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发动机机体的介绍？

发布时间：

2022-11-18

每一种东西都有它存在的价值，在我们日常生活中，就有很多离不开的东西和产品。那么在工业领域中，也是有很多的机械设备在不同的领域里发挥着它们的作用，发动机机体也不例外，今天我们就来说说发动机机体都应用在哪些方面？感兴趣的话一起继续往下看吧。

发动机机体的介绍？

　　每一种东西都有它存在的价值，在我们日常生活中，就有很多离不开的东西和产品。那么在工业领域中，也是有很多的机械设备在不同的领域里发挥着它们的作用，发动机机体也不例外，今天我们就来说说发动机机体都应用在哪些方面?感兴趣的话一起继续往下看吧。


发动机机体


　　发动机机体对于现代汽车的发动机缸体主要由缸体、缸盖、缸盖罩、缸套、主轴承盖和油底壳组成。机体组是发动机的支撑，是曲柄连杆机构、气门机构和发动机系统主要部件的装配基础。气缸盖用于封闭气缸顶部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。此外，气缸盖和机体中的水套、油道和油底壳分别是冷却系统和润滑系统的组成部分。

　　现代汽车基本采用水冷式多缸发动机。对于多缸发动机来说，气缸的排列方式决定了发动机的尺寸和结构特点，也影响着发动机机体的刚度和强度，关系到汽车的整体布局。根据气缸的排列方式，气缸体还可分为单列式、V型和对置式三种。发动机的气缸排列成一排，一般是垂直排列的。单排缸体结构简单，易于加工，但发动机的长度和高度较大。一般六缸以下的发动机多为单排。例如，捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所用的发动机均采用这种直列式气缸体。一些汽车以一定角度倾斜发动机以降低发动机的高度。

　　气缸体的排列方式，气缸排列成两排，左右两排气缸中心线的夹角γ<180°，称为V型发动机。与直列式发动机相比，V型发动机缩短了车身的长度和高度，增加了气缸数。车身的刚性降低了发动机的重量，但增加了发动机的宽度，形状更加复杂，加工难度更大。

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